Rally

Trecho da planilha do rally do fofo solidário 2015

Dicas: 

• instale um odômetro via GPS no smartphone (se for permitido) pois ele é muito mais preciso que o odômetro do carro (ex: Rally Trip Meter)
• leve um cronometro (melhor que usar o celular, que toda hora apaga a tela)
• leve prancheta e caneta (alguns eventos disponibilizam esse material)
• o resultado normalmente é divulgado no site da totem, empresa de aferição de rally: http://www.rallyvirtual.com.br/sitenovo/ 

Relato:

Fizemos esse FDS nosso primeiro rally. FOI MUITO DIVERTIDO!!!

53 páginas e muitos quilômetros depois, chegamos dentro do horário (depois de matar todos os descansos lol).

Vc recebe a planilha com direções, como a foto do início do post. Nela vc encontra, do lado esquerdo a distância acumulada em km entre cada passo, como também a distância entre passos. Acho que o que vale mais a pena ressaltar é que, embora na planilha a precisão e na casa de metros, o odômetro do jimny marca no máximo centenas de metro.

Sorte que usamos um odômetro baseado em GPS no smartphone. Esse aqui abaixo (Rally TripMeter),  ele era preciso o suficiente e marcava até dezenas de metros.

Rally TripMeter -> Download https://play.google.com/store/apps/details?id=ee.siimplangi.rallytripmeter&hl=pt_BR

Alem desse aplicativo, é essencial o uso do cronômetro. Como era um rally de regularidade, o seu tempo tem que bater com o ideal. Passar antecipadamente em um ponto de aferição faz vc ganhar pontos, assim como passar atrasado. O ideal é fechar a prova com zero pontos.

Por fim, não esqueça da prancheta, de uma caneta e muita coragem, disposição e sincronia entre piloto e navegador. Com tudo isso, não tem como não se divertir!

Wikiloc (ferramenta fundamental)

Aplicativo Wikiloc

(ferramenta fundamental) wikiloc é a a melhor forma de compartilhar e seguir trilhas com a ajuda do gps e do celular!

Procurando trilhas e passeios para fazer pela internet, me deparei com esse site. Nele, as pessoas compartilham as trilhas e passeios feitos, capturados através do gps do celular ou outro dispositivo de posicionamento.

E não é só offroad que é contemplado, pode ser qualquer modalidade de passeio, bike, motocross, trekking, etc. Uma vez encontrada a trilha perto da localidade desejada (ferramenta de busca é boa), o usuário pode fazer o download do trajeto para usar em seu GPS garmin ou, melhor, carregar no ótimo aplicativo do wikiloc para os smartphones.

O aplicativo, em sua forma gratuita, possibilita somente gravar trajetos. Caso você queira puxar e seguir trajetos de outras pessoas, e necessário pagar uma taxa de 10 reais ao ano (2015). VALE MUITO A PENA. O aplicativo apita quando você se distancia do caminho, mostra pontos de interesse e ainda possui mapas offlines.

E com esse aplicativo que fizemos vários passeios leves sozinhos. Normalmente, ao falar de algum trajeto, irei compartilha-lo no wikiloc. (clique aqui para ver os passeios e trilhas do blog, registrados no wikiloc)

Download do app: http://pt.wikiloc.com/outdoor-navigation-app

Passeios e Trilhas do blog, com trajetos no wikiloc: http://meuprimeirojipe.blogspot.com.br/search/label/wikiloc

Dica: sempre instale em mais de um celular e faça o download do mapa offline da região (não eh necessário mas ajuda).

Barulho de grilo/rangido na embreagem

Abra a caixa seca, peça para alguém apertar a embreagem e jogue bastante WD no cabo

Apareceu um barulho irritante quando vc aperta a embreagem? Não se preocupe, é fácil de arrumar.

Vá pra baixo do carro, abra a tampa da caixa seca da transmissão e taque WD ou graxa no cabo (em direção ao conector) enquanto alguém aperta continuamente o pedal da embreagem.

Esse barulho acontece depois de sujeira ou água da trilha entrar na mangueira do cabo da embreagem, sendo socada pra dentro cada vez q vc aperta a embreagem, deslubrificando o conjunto.

Exemplo do barulho (aumente o som)

Agora, se o cabo já tem certo uso ou o barulho apareceu sendo que vc nem trilha fez, pode ser barulho de desgaste. Convém levar no mecânico para eventual troca.

Lavagem

A lavagem do carro após a trilha é algo de suma importância. Dependendo a intensidade da trilha, o acúmulo de barro pode comprometer o carro.

Pontos importantes para checar depois da trilha:

• Barro no radiador

CUIDADO: usar o jato fino (e de alta pressão) da VAP no radiador pode entortar as finas alhetas e fazer com que ele perca eficiência. Use o jato aberto da VAP e mantenha certa distancia.

• Barro no alternador

• Nas rodas e no freios

Muitas vezes o shimmy (volante oscilando entre 70-80km/h) pode ser causado por sujeira nas rodas, que causam momentâneo desbalanceamento do carro.

Como o pessoal fala, jeep bom lavou tá novo.

O difícil é achar lugar para lavar. Dependendo do nível de sujeira, somente lugares que lavam caminhões irá aceitar seu jeep. Esse tipo de lavagem, que lava por baixo também, custa entre 100 e 200 reais (2015).

Note que quem lava caminhões usam desengraxante e limpa alumínio. O primeiro não é recomendado para o jimny e o segundo pode manchar o parachoque de plástico do carro. Tome cuidado.

mancha no paralama causado pelo limpa alumínio